Пропорційний електромагнітний клапан SV90-G39 24V гідравлічний насос навантажувача

   Коробка передач розподільного насоса екскаватора CAT у гідравлічне масло

(1) Несправність, яка може виникнути під час технічного обслуговування екскаватора Carter. Гідравлічна олива затримується в роз’ємній коробці передач насоса та витікає з респіратора.

(2) Аналіз причини технічного обслуговування екскаватора Carter Оскільки три головні насоси встановлено на роздільній коробці передач насоса, відповідно до принципу роботи аналізу системи може бути дві частини мастильного каналу: одна - це роздільна коробка передач насоса
У мастильний насос потрапляє гідравлічне масло, тобто через тривалу роботу каркасне масляне ущільнення мастильного насоса пошкоджено або старіє, в результаті чого гідравлічне масло в головному насосі 1 проникає в мастильний насос і надходить в насос через циркуляцію
Рухома коробка передач, яка з часом витікає з респіратора; По-друге, це перекачування масла в місці з’єднання між головним насосом і роздільною коробкою передач насоса, тобто через пошкодження або старіння масляного ущільнення скелета головного насоса гідравлічна олива високого тиску в головному насосі безпосередньо проникає в коробку передач насоса та розливи з дихального апарату. Трансмісія або осьовий рух сальника головного насоса також може спричинити потрапляння гідравлічного масла в систему змащення. Причини такі: зазор для установки масляного ущільнення великий, і обертальна дія створюється під приводом вала насоса; Шліци підключаються до насосаЗнос підшипника у верхній частині викликає радіальне биття вала насоса, деформує внутрішнє кільце сальника та збільшує зазор зовнішнього кільця, що призводить до передачі та осьового переміщення сальника. Довготривала дія тиску масла змушує сальник рухатися в осьовому напрямку. Зміцнення сальника призводить до посилення зносу діаметра вала разом з ним, що призводить до збільшення посадкового зазору.

(3) Усунення несправностей технічного обслуговування екскаватора Carter спочатку зніміть і розберіть масляне ущільнення мастильного насоса роздільної коробки передач насоса, перевірте, чи масляне ущільнення добре поєднується з валом, і чи є пошкодження або старіння; Перевірте, чи немає очевидного зносу на діаметрі вала масляного ущільнення, а потім визначте, чи є це місце несправності; Потім перевірте сальник головного насоса. Розберіть 3 головних насоса, зніміть сальники та перевірте, чи їхні внутрішні краї не старіють і не пошкоджені; Чи виходить з ладу пружина сальника, чи є сліди зносу на осьовій і радіальній частині вала при встановленні сальника, щоб визначити, чи є це несправною частиною. Рішенням проблеми є: регулярна заміна сальника; Регулярно очищайте та обслуговуйте пристрій розсіювання тепла гідравлічної системи, а також регулярно перевіряйте тиск у системі, щоб забезпечити нормальне розсіювання тепла системи; Ремонт шляхом заміни вала насоса або хромування радіально зношених частин вала.