Гідравлічний балансовий клапан Екскаватор Гідравлічний клапан клапана COHA-xan

Картриджський клапан - це ще один тип гідравлічного контрольного клапана колективно. Основна компонент ядра-це керуючий рідино-контрольно-контрольно-контрольне порт двостороннього опору, встановленого на головній стадії масляного ланцюга (тому його також називають двостороннім клапаном картриджа).
Різні одиниці функціонування контролю картриджського клапана можуть бути утворені шляхом поєднання одного або декількох елементів вставки з відповідними етапами управління пілотом. Наприклад, блок функції управління напрямком, блок управління тиском, блок управління потоком, блок функції управління складовою.
Картриджський клапан має такі характеристики: невеликий внутрішній опір, що підходить для великого потоку; Більшість портів клапана запечатані конусом, тому витік невеликий, а робоче середовище, таке як емульсія, також підходить для простої структури, надійної роботи та високої стандартизації; Для великого потоку високий тиск більш складна гідравлічна система може значно зменшити розмір і вагу.
Картридж - це багатофункціональний композит, який складається з основних компонентів, таких як котушка, рукав клапана, пружина та кільце ущільнювача, вставлені в спеціально розроблений та оброблений корпус клапана. Він еквівалентний гідравлічно контрольованому зворотний клапан з двома робочими масляними портами A і B) та одному контрольному масляному порту (x). Зміна тиску порту управління маслом може контролювати отвір та закриття портів A і B. Коли порт управління не має гідравлічної дії, тиск рідини під ядром клапана перевищує
Пружинна сила, клапан відштовхується, A і B з'єднуються, а напрямок потоку рідини залежить від тиску портів A і B. Навпаки, контрольний порт має гідравлічний ефект, і коли px≥pa та px≥pb він може забезпечити закриття між портом A і портом B.
Картриджські клапани можна розділити на дві категорії відповідно до керування маслом: перший тип - це клапана з контрольованим зовнішнім керованим клапаном, керуюча масла постачається окремим джерелом живлення, його тиск не пов'язаний з зміною тиску портів A і B, і він в основному використовується для керування напрямком ланцюга; Другий тип - внутрішньо керований картридж -клапан.
Двосторонній картридж-клапан має характеристики великої ємності, невеликих втрат тиску, придатних для великої гідравлічної системи, короткого основного інсульту котушки, чутливої ​​дії, сильної здатності проти олатів, простої структури, легкого обслуговування, плагіни мають характеристики одного клапана мультиенергетики. Тому він широко використовується в різних гідравлічних системах
У системі, таких як екскаватори, крани, кранів вантажівки, корабельні машини тощо.